De C63 S van deze generatie is de laatste met een V8 die je echt hoort. Daarna kwam de vierpitter. Goede exemplaren zijn daardoor schaars, en de meeste hebben een paar trackdays of een andere uitlaat achter de rug.
Deze niet. Twee eigenaren, allebei netjes bij de dealer geweest, en de kleppenuitlaat zit er nog zoals hij van de band kwam.
“Een W205 in deze staat kom je weinig tegen.”
Met Dynamic Plus en Ride Control+ is hij in Comfort een gewone sedan voor elke dag. In Sport+ gaan de kleppen open en is het een andere auto. De bak schakelt strak, de remmen bijten zonder trillen.
Het linker voorscherm is ooit overgespoten: 242 micrometer, de rest zit rond de fabriekswaarde. Op de motorkap zitten twee kleine steenslagen. Verder hebben we niets gevonden.
Twee punten af, allebei op carrosserie en lak.
Linker voorscherm is ooit overgespoten (242 µm). Twee kleine steenslagen op de motorkap. Foto's staan in het keuringsrapport.
5 regels, 4 met factuur
De documenten van deze auto staan nog niet online.
